Grønne arealer som klimatilpasning og fremtidssikring
Det er vigtigt at understøtte Fællesrådets forslag om de grønne områder en central park i midten et åndehul for mennesker og fælleskab på pier 3 Med Investorteamets plan lægges der op til en al for lav prioritering af grønne arealer og det frygtes at de grønne områder reelt kun er at finde på pier 2. Hvilket vi som borger ikke forstår da der er et kæmpe ønske fra ø borer i de undersøgelser der er lavet
Så 15000 -25000 kvadratmeter samlet bypark til glæde for alle borgere naturen klimaet biodiversiteten mm
Udviklingsplanen for Pier 3 bør derfor i langt højere grad integrere grønne arealer som en del af en bæredygtig og klimatilpasset byudvikling. Det er vigtigt, da Ifølge tænketanken Concito er grønne arealer nødvendige for at håndtere regnvand, forbedre mikroklima og mindske varmeø-effekter.
Vi mener, at:
En stærk klimaprofil kræver mere end visioner, den kræver fysisk grønt.
Grønne områder er en investering i fremtidens by, både socialt og miljømæssigt.
Etapevis udvikling giver mulighed for justeringer og netop nu bør man sikre balancerede elementer som parker og fritidszoner, før området bliver for tæt bebygget.
Hvis man først har bygget sig fast i beton og mursten, er det svært at vende tilbage. Derfor er det nu, der skal handles,
For klimaet, for fællesskabet og for byens fremtidige kvalitet.

Den kæmpe bro på 150 meter fra pier 3 til pier 4 som har sneget sig ind i bassin 7 skaber problemer da der slet ikke er plads foran badehusene hvor der i forvejen er trangt.

Maritime aktiviteter og adgang – broer begrænser frem for at forbinde
Broerne mellem Pier 3 og de øvrige områder vil ikke blot ændre oplevelsen af området, men også skabe konkrete funktionelle problemer for den maritime brug af havnerummet. Der er frygt for en reel forringelse af den maritime kultur som der lever og nydes dagligt at beboere og gæster på Aarhus Ø.
Vi peger på følgende konsekvenser:
Broer vil begrænse adgangen for både, kajakker og havnerundfarter – især ved indsejlingen mellem Pier 3 og 4.
Det strider imod udviklingsplanens egne mål om at fremme maritime aktiviteter og fleksibel brug af havnerummet.
Broerne reducerer rummeligheden og mulighederne for events og sejlsport, særligt for mindre aktører.
Vi henviser til punkt 3 i Fællesrådets høringssvar og støtter fuldt ud, at broforslaget bør droppes helt og ønsker at skabe opmærksom på konsekvenserne ved opførslen af broer. Aarhus Ø skal forblive et åbent, maritimt og levende område og ikke være et sted, hvor forbindelser sker på bekostning af funktion og identitet.

Derudover reflekterer lyden fra vandet og bliver kastet op så det øger støjniveauet for alle de mennesker der bor i Aarhus i Aarhus.


Har boet og arbejdet på Aarhus ø i 8 år
Jeg mener at boulevarden bør bygges færdigt da der er brugt masser af penge på at anlæg den fra kommunen og det bare handler om at gøre midterrabatten færdig

En handelsgade er ikke en bæredygtig løsning i en maritime bydel.
Drop den eller flyt den over på Pier 3