Har Solbjerg brug for flere boliger, når man ser på det pres der pt. er på byens skole, daginstitutioner og idrætsfaciliteter???

I min optik, NEJ!
Solbjerg har ikke brug for flere boliger på nuværende tidspunkt, men har derimod brug for en investering i udvikling af ovenstående, samt etablering af flere mindre erhverv, således at der skabes grundlag for flere specialbutikker og virksomheder (ex. café, bageri, salg fra lokale gårdbutikker, tandlæge, fysioterapi, ejendomsmægler mv.), hvilket er efterlyst af mange beboere i området.

Ydermere mangler byen et samlingssted, hvor fællesskaber og kultur kan dyrkes, på tværs af generationer og interesser.
Mit forslag til dette er, at man flytter byens bibliotek til Solbjerg Byport og udvider dette, således at der kan afholdes diverse events, foredrag, koncerter mv., samt skabes rammer for byens kunstforening, folkedansere, e-sports hold osv.
I kombination med et sådant kulturhus, kunne man, på taget, med fordel, etablere muligheder for forskellige udendørs boldspil, fitness, parkour mv., som man bl.a. ser på den nye skole i Aarhus C, samt terrasser med borde/bænke og mulighed for “Pop-up” salg/events/udlejning til private arrangementer.

Hvis man ønsker at skabe god sammenhæng med resten af byen, er man i min optik, nødt til at tænke idrætsfaciliteter ind i området.
Byen idrætsforening er et KÆMPE samlingspunkt for byens borgere og ved at integrere foreningen i denne bydel, vil man helt naturligt skabe den ønskede sammenhæng. Særligt hvis ovenstående kulturhus ligeledes tænkes med i planen.

Ved at flytte biblioteket til Byporten, vil man skabe en smule mere plads på Solbjergskolen, som dog fortsat vil være betydelig presset på kapacitet og faciliteter og have behov for en betydelig opgradering.

Min opfordring er, at man overvejer etablering af en helt ny udskoling (evt. som en del af Byporten), samtidig med en gennemgribende renovering af de nuværende bygninger/faciliteter.

Hvis jeg skal tænke bæredygtighed ind i dette høringssvar, kommer vi ikke udenom den offentlige transport, som jo er meget begrænset i byen og som til stadighed er årsagen til, at stadig flere biler vælter i stride strømme mod Aarhus hver morgen.
Hvis byen skal tilføres yderligere boliger, skal man også være forberedt på et yderligere pres på vejnettet mod Aarhus.
Området vil, med ovenstående tiltag, et oplagt sted til etablering af endestation for en fremtidig A-bus.

Med Venlig Hilsen

Morten Manø Hamborg