Ambitionerne kan og skal hæves betydeligt for at sikre en reel og effektiv grøn omstilling.

Offentlig transport og mobilitet: Offentlig transport i Aarhus Kommune skal udbygges markant, særligt i yderområderne, hvor mange borgere er afhængige af bil.

Bilfri midtby og parkeringspolitik: Det er inkonsekvent, at kommunen ønsker færre biler i bybilledet, samtidig med at der planlægges flere parkeringshuse centralt. Jeg opfordrer til en bilfri midtby, som set i Odense, hvor satellitparkeringer uden for centrum kombineres med stærk offentlig transport. Det er dog vigtigt at sikre gode løsninger for gangbesværede og kørestolsbrugere.

Roadpricing: Aarhus Kommune bør presse på for, at staten tillader roadpricing, så biltrafikken i byen kan reduceres og den offentlige transport styrkes.

Lufthavnens klimaaftryk: Målsætningerne for reduktion af CO2-udledning fra luft- og skibsfart er uambitiøse. Aarhus Lufthavn har modtaget mere end en halv milliard i kommunal støtte, mens klimaplanen har en langt mindre økonomisk prioritering. Nedlukning af lufthavnen bør overvejes som en reel klimaløsning.

Aarhus Kommune har muligheden for at gå forrest i den grønne omstilling. Dette kræver dog en mere konsekvent og ambitiøs tilgang, der sætter bæredygtighed og kollektiv transport først.

Med venlig hilsen
Laurids Svenningsen