Tak for muligheden for at kommentere på jeres klimaplan

BYGGERI OG BYUDVIKLING
Indfør et totalt byggestop
Det er fint, at I er kommet frem til, at de bedste kvadratmeter er dem, vi ikke bygger, men at sige, at vi “skal forsøge at bygge mindre nyt” er simpelthen for uhåndgribeligt, løst og uambitiøst. Vi har brug for langt skarpere grænser – lav for eksempel et komplet byggestop, som foreslået i manifestet Bevaringsværdig Byggebranche af DGUB og Lærlinge for Bæredygtighed.

Problematikkerne ved byens spildevandshåndtering
Overvej også de generelle problemer med spildevandshåndtering i kommunen. Det er et kendt problem, at der under kraftige regnskyl lukkes spildevand ud sammen med overfladevandet, og vi kan kun forvente, at disse ekstreme regnskyl vil forekomme langt hyppigere i de kommende år.
Hvis I trods de åbenlyse fordele vælger ikke at indføre et byggestop, synes jeg, at I bør se på Aarhus Ø som et eksempel på, hvor lave jeres krav til nybyggeri er. Som jeg forstår det, er denne bydel blevet opført efter de samme krav, som I vil underlægge de – forhåbentlig få – kommende byggeprojekter. Aarhus Ø, der angiveligt er bygget bæredygtigt efter kravene i lavemissionsklassen, udleder hvert år ikke mindre end 350.000 kubikmeter såkaldt urenset spildevand.

TRANSPORT
Jeres planlagte tiltag for reduktion af biler i byen og mere plads til cyklister, kollektiv transport og gående er på sin plads. Jeg mener, at I burde sætte ambitionen om at gøre midtbyen komplet bilfri, men selv med de tiltag, I har planlagt, frygter jeg, at I ikke vil være i stand til at nå jeres mål. Jeres mobilitetsplan vil nemlig blive langt mere udfordrende at gennemføre, hvis det nye lovforslag vedrørende ændring af trafikerede veje går igennem. Lovforslaget vil gøre det umuligt for kommunen på egen hånd at lave ændringer på trafikerede veje, hvilket jeg frygter vil gøre det meget svært for jer at nå jeres mål angående transport i byen. Er dette en problemstilling, I har taget stilling til?

Derudover virker det i mine øjne som komplet ansvarsfraskrivelse, at I ikke inkluderer Aarhus Airports udledninger i jeres beregninger (og af den grund bliver ved med at smide penge i lufthavnen og sågar reklamere for den på de offentlige reklametavler og busstoppesteder). Aarhus Kommune ejer trods alt store dele af lufthavnen, så bare fordi den geografisk set ligger uden for kommunegrænsen, synes jeg, at det er svagt, at I ikke vil gøre nogle tiltag overhovedet på dette område. Jeg er klar over, at I vil reducere 44.000 tons CO₂ på luft- og skibsfartsområdet, men findes dette “grønnere brændstof”, I nævner? Eller er dette ligesom jeres CCS reduktioner blot ønsketænkning?

Mvh Lynge