Jeg foreslår, at kommunen prioriterer cyklister og kollektiv trafik højere, for at reducere udledningen af kuldioxid fra privatbiler.

Jeg foreslår at kommunen sænker priserne markant for den kollektive trafik for at flytte flere trafikanter ud af bilerne.

Jeg foreslår at kommunen arbejder meget mere målrettet med at forbedre vilkårene for cyklister. I dag sjuskes der med vejarbejde på cykelstier, og man oplever følgende tilbagevendende, unødvendige benspænd for cykel-pendling. Hvis cyklisme skal være et levedygtigt alternativ til bil, bus og tog, skal cykelturen kunne foregå hurtigt og effektivt og uden unødige forhindringer. Nedenstående er en liste kommunen med fordel kunne kigge på.

1) Skader på asfalten efter dårlige lapninger ved udrulning af fibernet, kloakarbejde mv. (fx Egå). Det er helt åbenlyst, at entreprenørerne ikke afleverer ny asfalt på cykelstien i samme kvalitet, som ny asfalt på vejbanen til bilerne.
2) Man oplever som cyklist jævnligt at cykelstien blokeres i forbindelse med vejarbejde eller byggeri, uden at der er gode alternative muligheder for passage.
3) Mange steder i byen er det uklart, hvordan man som cyklist kan få plads ved siden af biler og busser i et kryds.
4) Mange steder i forstæderne (fx Lystrup), ledes cyklister ind på et side-track i form af en cykelsti trukket væk fra vejen og udstyret med bomme og umulige op- og nedkørsler, hvor man pludselig får vigepligt for bilers udkørsel fra sideveje. Det er jo ganske enkelt bil-chauvinisme, grænsende til chikane af cyklister.
5) Dårlig afledning af vand fra cykelstierne og akkumulering af blade, sne, jord og grus i vinterhalvåret, fx efter snerydning på vejbanen for biler eller efter traktorkørsel forår og efterår.
6) Manglende beskæring af buske og træer langs cykelstier forår og sommer.
7) Utilstrækkelig disponering af plads til cykler mange steder - især hvis man skal dele cykelstien med motionsløbere (fx langs Risskov).

Som et isoleret forslag, foreslår jeg at kommunen forbyder brændeovne uden effektivt partikelfilter for at mindske luftforureningen i byen og begrænse dødsfald som følge af lungesygdomme. Desuden udleder brændeovne også CO2 og er mindre energieffektive end kraftvarmeanlæg.