Få trafikken ført ud mod motorvejen med flere til/fra kørselsramper og gør Skanderborgvej mindre attraktiv, at bruge for gennemgående trafik ved at reducere den til en et-sporet vej.

Man kunne også følge udvikling fra andre store byer, hvor man evt. Kunne ligge Skanderborgvej ned i en tunnel. Til at optage CO2 fra bilerne i tunnelen kunne man lave park/urban områder ovenpå som også ville blive attraktiveområder. Dette kunne evt laves fra Viby stadion og helt indtil Harald Jensens plads.

Dette er gjort i Boston med stor succes. Artiklen herunder viser andre store byer har gjort noget lignede for at skabe grønne områder centralt i byerne

https://gizmodo.com/6-freeway-removals-that-changed-their-cities-forever-1548314937