1. Indledning
Tangkrogen er et af Aarhus’ mest værdifulde rekreative områder – et åbent, lyst og naturpræget åndehul, som bruges året rundt af borgere til gåture, ophold, badning og fritidsaktiviteter. Helhedsplanen bør derfor udvikles med stor respekt for områdets åbne karakter og dets betydning for byens borgere.

2. Havmiljø og vandudskiftning – Tangkrogen skal have mere “luft”
Et centralt forhold, som bør vægtes langt højere, er vandudskiftningen i den inderste del af Tangkrogen. Allerede i dag er der udfordringer med tangophobning, tilsandning og begrænset vandcirkulation. Hvis området yderligere lukkes inde af nye konstruktioner, vil disse problemer forværres.

Jeg anbefaler derfor:

At helhedsplanen sikrer markant bedre vandgennemstrømning ind i bugten, især mod den inderste del af Tangkrogen.
At både lystbådehavn og rensningsanlæg udformes med linjer, der åbner bugten, frem for at skabe barrierer.
At der gennemføres hydrodynamiske analyser, der dokumenterer effekten på vandudskiftning, tangdannelse og badevandskvalitet.
Tangkrogen må ikke blive et lukket bassin. Området skal have mere “luft” – mere åbent vand, mere bevægelse og bedre økologiske forhold.

3. Rensningsanlægget – halvering af havindtag og genanvendelse af eksisterende arealer
Det planlagte ReWater-anlæg fremstår i dag som en meget stor konstruktion med betydelig inddragelse af havareal. Jeg anbefaler, at kommunen:

Halverer det planlagte havindtag, så anlægget fylder væsentligt mindre i bugten.
Genanvender og optimerer de eksisterende arealer fra det nuværende rensningsanlæg, før der inddrages nyt havareal.
Undersøger tekniske løsninger, der reducerer behovet for udvidelse mod havet.
Sikrer, at anlæggets udformning ikke bidrager til indelukning af Tangkrogen.
Et moderne rensningsanlæg bør kunne designes mere kompakt og med større respekt for kystlandskabet.

4. Lystbådehavnen – ny linjeføring og mindre dominans i bugten
Den foreslåede udvidelse af Marselisborg Lystbådehavn fremstår meget omfattende og risikerer at dominere bugten set både fra Tangkrogen og fra Strandvejen. Det er afgørende, at havnen:

Tilpasses i skala og udformning, så den ikke visuelt eller fysisk lukker bugten.
Får en ny linjeføring, der åbner Tangkrogen mod havet i stedet for at skabe en barriere.
Indpasses, så udsigten fra Strandvejen og Tangkrogen bevares åben og harmonisk.
Ikke bidrager til øget tangophobning eller dårligere vandudskiftning.
Havnens udformning bør tage udgangspunkt i at bevare Tangkrogens åbne karakter og sikre fri adgang til havet – både visuelt og hydrodynamisk.

5. Trafik og sikkerhed
Trafikforholdene omkring Strandvejen og indkørslen til Tangkrogen er allerede i dag udfordrende. Der er mange biler, cyklister og fodgængere, og krydsningen til Strandvejen er utryg.

Jeg anbefaler:

Trafiklys eller anden sikker løsning ved udmundingen mod Strandvejen
Bedre adskillelse af trafiktyper
Trygge forhold for de mange bløde trafikanter
6. Natur, dyreliv og visuel kvalitet
Tangkrogen og området langs Strandvejen rummer et rigt dyreliv – bl.a. marsvin og fiskehejrer tæt på byen. Nye anlæg bør:

Designes med minimal visuel dominans
Indpasses i landskabet med grønne og naturvenlige løsninger
Sikre, at udsigten langs Strandvejen bevares åben og harmonisk
7. Afslutning
Helhedsplanen for Tangkrogen rummer store muligheder, men også store risici. Jeg opfordrer til, at planen revideres med fokus på:

Mere vand og bedre vandudskiftning
Mindre havinddragelse
Et markant mindre og mere kompakt rensningsanlæg
En lystbådehavn med ny linjeføring, der ikke dominerer bugten
Bevarelse af Tangkrogens åbne, rekreative og naturprægede karakter
Tangkrogen er et unikt område for hele Aarhus – og det bør behandles med stor omtanke.