Kolt-Hasselager Fællesråd hilsner rammebetingelserne i planen velkomne og er enige i, at det er afgørende at skabe gode velfungerende blandede byer også i bydelene. Det er samtidig meget positivt, at der lægges en ramme for mere grønne og blå bydele. Ligesom temaplanen i øvrigt har et rigtig godt afsæt.

I forhold til mobilitet og den flerstrengede strategi for at håndtere den fremtidige vækst i mobilitet, er det vigtigt, at man ikke alene tænker i mobilitet ind mod bymidten, men også tænker i mobilitet ud af byen og rundt om Aarhus. Mange – især i forstæderne – pendler ikke ind men også ud og har netop forsøgt at placere sig hensigtsmæssigt i forhold til at nå hele det østjyske arbejdsmarked og ikke kun det århusianske.

Vi finder det positivt, at der tænkes i smukkere indfaldsveje og god facadevirkning.

Vi er bekymrede for støj ikke mindst, når det af temaplanen fremgår, at Kolt-Hasselager er velbeliggende i forhold til transportkrævende erhverv. Som bydel er området i forvejen plaget af støj. Vi kan samtidig godt se at beliggenheden i forhold til væsentlig infrastruktur (E45) er rigtig god.
Der er udlagt store erhvervsområder omkring Kolt-Hasselager, mellem Hovedvejen og banen omkring landsbyen Kattrup, langs Hovedvejen og ud til den ny Beder-Beringvej. Ligeledes er der erhvervsarealer i området mellem Hasselager og Tranbjerg. De udlagte arealer er velegnede til mindre og mellemstore virksomheder, produktionsvirksomheder m.v., ligesom der er potentiale for lokaler til netbutikker.
Men vejnettet i industriområderne er nedslidt, og der er behov for en målrettet indsats for at tiltrække mere erhverv. Samtidig bærer mange af industribygningerne præg af stor nedslidning. Det er vores drøm, at der i samarbejde med erhvervslivet og ejerne af bygningerne gøres en indsats for at "rydde op" og øge områdets tiltrækningskraft på erhverv. Vi ser derfor gerne, at der i erhvervstemaplanen også tænkes i helhed for Kolt-Hasselager-området og med afsæt i ét lokalområde.

I samme forbindelse skal det understreges, at der i lokalområdet ikke er ønske om en letbane gennem vores by via KoltØstervej. Vi ønsker derimod fleksibel, fremtidssikret transport som ikke er bundet til dyrt anlagte skinner og skæmmende elektriske master.

Vi vil endnu engang understrege, at Kolt-Hasselager af borgerne opfattes som én by og ikke som to selvstændige bydele. Den er fysisk vokset sammen, området har EN skole (Bavnehøjskole – tidligere Hasselager Skole) og et kommende samlet idrætsanlæg. Og selvom dette er høring af erhvervstemaplan, vil vi igen gøre opmærksom på, at det er ødelæggende for vores mål om et samlet centerområde, at man bliver ved med at tage afsæt i udvikling af to centerområder, sådan som det fremgår af de generelle rammebetingelser.
Her er der ikke ved vedtagelsen af detailhandelsplan taget højde for områdets lokale udviklingsplan, hvoraf dette tydeligt fremgår. Vi mener derfor, at det er på høje tid, at der tænkes i helhed for Kolt-Hasselager.