Som beboer på Christiansbjerg er jeg meget imod forslaget.

De 10 villaer ved Rødkløvervej markerer indgangen til Christiansbjergs villaområde, når man ankommer fra Langelandsgade, og det bør bevares som et villaområde.

Det er som om, man fuldstændig glemmer områdets karakter og kendetegn; et roligt og stille åndehul, tæt på Aarhus centrum, der primært rummer villaer og lav bebyggelse. Et velfungerende område, hvor der er plads til familier og hvor der er lys, luft og grønne områder.

Når der overvejes, om der skal opføres nybyggeri, skal nødvendigheden af byggeriet vurderes ud fra, om det medfører en værdi til bydelen og nærområdet. At bygge flere højhuse og boligblokke på Christiansbjerg skaber ingen positiv udvikling for området, men forandrer og ødelægger derimod områdets karakter og kendetegn. Høje boligblokke tager udsigten mod himlen og de danner skygger til gene for områdets beboere. Derudover medfører bygningerne lysforurening fra konstant oplyste trappeopgange.

Det foreslåede byggeri ville desuden øge de trafikale problemer i området, som der er blevet skabt efter opførelsen af “Nabolaget”. Den nyanlagte P-kælder ved “Nabolaget” dækker tydeligvis ikke i tilstrækkeligt omfang behovet for parkeringspladser, da der nu parkeres utrolig mange biler langs Katrinebjergvej. Det skæmmer og skaber utryghed, når vejen skal passeres, da der er dårligt udsyn og øget trafik. Opførelse af 233 boliger ved Rødkløvervej, i den anden ende af Katrinebjergvej, ville medføre en øget mængde biler til området, fra beboer og besøgende, hvilket ville resultere i, at både parkeringsforhold og trafikken i øvrigt i endnu højere grad ville belaste området. 70 parkeringspladser i en P-kælder ville næppe dække behovet fra 233 boliger, og en udvidelse af P-kælderen ville ikke løse problemet, da området på ingen måde kan bære den trafik, som byggeriet ville medføre.

Det fremgår af Tillæg nr. 92 til Kommuneplan 2017 for Aarhus Kommune, at “Hensigten er at sikre en god udnyttelse af de områder, som ligger tæt på en letbanestation, hvilket er tilfældet med området ved Rødkløvervej”.
Der er rigtig mange i Aarhus, som ikke benytter letbanestrækningen, fordi den ikke er fleksibel. Mange familier og studerende bruger i stedet bil, så letbanen kan derfor ikke løse de trafikale problemer, som byggeriet ville medføre.

Projektet virker ikke gennemtænkt og jeg opfordrer byrådet til at tage hensyn til de nuværende beboere i området frem for et privat selskab, der ønsker at lave et nemt økonomisk overskud ved at opføre studieboliger og små lejligheder.