Det udsendte debatoplæg er meget løst formuleret og kan medføre hvad som helst. Specielt er spørgsmålet om fritidsaktivitetsmuligheder underligt. Er der ønske om en lille lokal legeplads ifm. de ønskede byggerier eller hvad? Arealets størrelse tilsiger i al fald at faciliteterne vil være meget begrænsede i omfang og i øvrigt ligge et mærkeligt sted, hvis de ikke blot er for beboerne i de påtænkte byggerier.
Det nuværende ret diskrete byggeri i området (bortset fra ”Gudenåcentralen”, som jo har sin egen historie), virker nænsomt ift. Kirkegården, og de forventninger man har til et sådant område.
Som borger i Hasle og daglig bruger af Viborgvej både som bilist, cyklist og fodgænger oplever jeg ofte problematiske situationer, hvor biler skal ind på de pågældende grunde. Biler, der kommer inde fra Ringgaden og skal dreje til venstre ind til bebyggelserne skaber ofte potentielt farlige situationer, idet den modsatkørende trafik ikke holder tilbage. Endvidere spærres for den udadgående trafik med propper til resultat og ofte farlige situationer for bl.a. cyklister.
Det er i øvrigt meningen, at der skal køre letbane/BRT-busser på Viborgvej, hvilket helt vil udelukke krydsning et sådant sted.
Hvis der påtænkes en udkørsel via Fenrisvej, må det afvises som mulighed, idet en sådan udkørsel kun vil kunne placeres, så den nærmest ligger i selve lyskrydset Viborgvej/Fenrisvej.
Det allermest betænkelige ved debatoplægget er imidlertid muliggørelsen af fleretagers byggeri langs Viborgvej - også på sydsiden. I forvejen er der skråt over for det berørte område et massivt boligbyggeri på vej med op til 6 etager og 25 m i højden og med ca. 600 ungdomsboliger, dagligvareforretninger mm. Dette byggeri blev allerede ved den forudgående høring i 2019 mødt med en udbredt kritik fra områdets beboere. Foreløbig har denne kritik været uden resultat.
I den nys vedtagne Helhedsplan for Hasle beskrives der, hvorledes randbebyggelse ud mod f.eks. Viborgvej kan danne grundlaget for nedrivning af villaerne i området bagved for at fortætte yderlige bagved. Det kan komme til at blive en realitet helt fra Ringgaden og ud til Ringvejen med ødelæggelse af villakvartererne, der støder op til Viborgvej som resultat, hvis ikke der bliver trukket i fortætningsbremsen.