Den udvidelse Aarhus Havn, havnen påtænker vil påvirke rigtig mange mennesker. Aarhus har altid været kendt for at være en lav, hyggelig og charmerende lille storby, samt at det er fantastisk at være i en storby med så tæt til natur, strand og skov. Noget vore gæster og turister ofte påpeger.
En udvidelse af havnen vil fjerne en stor bid af den skønhed, vores strand kan fremvise, et ikke uvæsentlig aktiv nu, men heller ikke i fremtiden hvor der vil komme endnu mere fokus på grønne og rekreative områder. Det er fint nok med en lille grøn plet i midtbyen, men intet kan erstatte den rigtige strand, den ægte naturoplevelse.
Naturen er vores alle sammens. Havnen er havnens og gavner de få mennesker, der har deres virke ud af den. Selvfølgelig kan havnen indtjene kapital til Aarhus, men profit kan købes for dyrt. I sidste ende er det de menneskelige værdier, der tæller. Sælg ikke ud af dem!
Vi er mange, der er meget bekymrede for at havneudvidelsen i første omgang bliver en voldsom øjebæ for især området fra Tangkrogen til Ballehage, men allerværst er måske bekymringen for at hele strækningen fra Tangkrogen til Hotel Helnan sander til og gror til i ildelugtende tang og mere stillestående vand.
Kan Aarhus Kommune fremvise 100% skudsikre beviser på at der IKKE sker en tilsanding og forsuring af Tangkrogen?
Rigtig mange mennesker anvender det skønne grønne areal fra Tangkrogen ud til Helnan til rekreation, hygge og afslapning. En sommeraften er der tæt af mennesker dernede. Hvor skal de være i fremtiden?
Vil Aarhus kommune garantere at den, såfremt havneudvidelsen bliver en realitet, vil rette op på de eventuelle miljømæssige konsekvenser – få oprenset Tangkrogens strand jævnligt, få renset vandet ud for Tangkrogen, få pumpet rent sand ind o.s.v. i fremtiden? Så området kan bevare sin nuværende kvalitet for mange mange Aarhusianere.
Må man i al stilfærdighed påpege at hele havneområdet på Aarhus Ø kunne have været anvendt til havneudvidelsen. Hvorfor skulle det udlægges til beboelse, hvis behovet for at forblive havn rent faktisk var der? I stedet har vi nu fået en ny grim bydel, med et sammensurium af – hver for sig OK udseende byggerier – men sammensat virkelig ikke er kønt.
En stor del af den nuværende havn huser virksomheder og arealer, der stort set ikke har noget med havnen at gøre. Måske var det en bedre idé at effektivisere arealerne, bygge i flere lag, flytte noget gods til Grenå, der sikkert gerne vil aflaste Aarhus havn.
Endelig er der miljøpåvirkningen. Udvidelsen vil kræve et helt enormt arbejde som skal udføres af bla. 1000-vis af lastbiler. Lastbiler i traditionel forstand larmer og forurener. Aarhus har indført miljøzoner, så der ikke kommer tung dieseltrafik med ældre køretøjer uden miljøfiltre m.v. Kan Aarhus kommune garantere at havneudvidelsens trafikpåvirkning sker med moderne ikke-partikelforurenende og ikke-lydforurenende køretøjer?
Anlæggelsen af havnen vil kræve nedbankning af spunsplader og piloteringspæle. Kan Aarhus kommune garantere at dette meget larmende arbejde KUN vil foregå i dagtimerne?
Med venlig men bekymret hilsen
Flemming Både Jensen