Aarhus udvikler sig løbende i takt med de behov som opstår i samfundet. Indbyggertallet stiger, og det samme gør forventningerne til en forbedret levestandard og selvfølgelig germe på bæredygtig vis. Dette medfører at der hele tiden skal udstykkes nye grunde til bla. klimaoptimerede bygninger, samtidig med at allerede eksisterende bygninger skal moderniseres ligeledes med disse behov in mente. Det samme gør sig gældende for Aarhus Havn.

Aarhus Havn har gennem tiden udviklet sig i takt med de behov som byen og samfundet generelt stiller. Hvilket vi finder er en naturlighed for at Aarhus kan bevare sin position. I dag stilles der store krav til den grønne omstilling, hvilket medfører at skibsfarten skal bevæge sig i samme retning. En af mange tiltag er nye og større skibe der på trods af deres størrelse samtidig er i stand til at sejle langt mere miljørigtigt end de eksisterende, samtidig med at de kan fragte større mængder hvorved brændstofforbruget formindskes pr. transpoteret ton. Når der kommer større skibe til har rederierne også behov for at havnen både har plads og ressourcer til at kunne håndtere disse, samt den forøgede godsmængde der uundværligt følger. Allerede nu er Aarhus havn presset på opmarginaseringsplads til de mængder vi ser i dag, derfor er en udvigelse af havnen en selvfølgelighed for at vi (transportsektoren) kan være i stand til at følge med udviklingen samt mindske vores miljøfodspor.
Aarhus samt dets opland har stor glæde af de arbejdspladser havnen genererer lokalt, både direkte og indirekte. Hvis ikke Aarhus havn udviger risikerer vi hurtigt at den taber store markedsandele til andre store havne i Østersøen. Dette vil så selvfølgelig have den beklagelige konsekvens at mange arbejdspladser vil forsvinde, for godset finder hurtigt nye veje hvis nødvendigt. Og arbejdspladser er jo desværre ikke nogen man nødvendigvis får igen.
Aarhus Havn har altid været en stor del af byen og dens identitet, og det er den i den grad stadig. I dag ser man mange af byens borgere tæt på havnen. Østhavnsvej benyttes flittigt af byens borgere til at nyde naturen samt se på aktiviteterne på Aarhus Havn. Der motioneres via gang, løb cykel rulleskøjter etc.
Havnen er et kæmpe aktiv for byen og lokalområdet som vi bør værne om og ikke tage for givet. I det store perspektiv er søfragt en langt billigere og mere miljørigtig fragtform end andre. Især når man tager den store udvikling på skibene i betragtning. Så for at opsummere vil en udvigelse i vores perspektiv være til gavn for både erhverv samt miljø. Derfor støtter vi den planlagte udvigelse.

Rune Klintrup Nielsen
Managing Director
Finnlines Danmark A/S