En godkendelse af den i lokalplanen foreslåede havneudvidelse vil være på bekostning af havmiljøet i hele Aarhus bugten, samt de meget benyttede strande fra Tangkrogen til Ballehage, og skæmme de rekreative områder langs Strandvejen og Marselisborgskoven, der er af største herlighedsværdi for byens borgere og tilrejsende gæster.

Havneudvidelsen er så langt fra skiftet mod bæredygtighed, som man kan komme, og man bør gentænke hele projektet, så de naturskønne omgivelser, der er kendetegnende for Aarhus, inddrages positivt.

Som det er fremgået af debatten den seneste tid, er der mængder af relevante indsigelser vedr. forøget udledning af CO2, håndtering af slam, trafikale udfordringer mm., ligesom der bliver sat spørgsmålstegn ved fremlagt rapport samt processen som helhed.

Dette bør føre til udarbejdelse af alternative og mere helhedsorienterede planer for havnens fremtid, herunder samarbejde med andre havne og udflytning af ikke havnerelaterede funktioner. Det er klart at Aarhus skal bære sin den af ansvaret ifb. med den forventede øgning af fragtmængder til Danmark i de kommende år, men der står ikke skrevet nogen steder at vi skal bære hele ansvaret.