Høringssvar angående havneudvidelsen
Århus var engang en by der lå usædvanlig smukt i en bugt, Aarhusbugten. I de sidste ca. ti år er jeg blevet tung om hjertet hver eneste gang jeg kører ned ad Oddervej fra Højbjerg, hvor jeg bor, for der er ikke meget bugt tilbage. Man kan ikke se meget andet end en havn, men man kan dog stadig skimte Helgenæs på den anden side og forestille sig en bugt. Det vil ikke længere være muligt med den kolossale udbygning som der lægges op til.
Jeg skrev til borgmesteren for en månedstid siden, hvor jeg pointerede at han ville gå over i historien som den borgmester der skamferede Aarhusbugten for evigt, en endnu større vandalisering end den som Bernhardt Jensen i sin tid forhindrede, da Århus’ bymidte blev reddet. Det enkelte byråd vil næppe få en plads i historien, men ikke desto mindre har I byrådsmedlemmer et stort ansvar i forbindelse med at give tilladelse til denne ødelæggende udvidelse.
Nogle mener at Aarhus Havn er udsat for en stærk konkurrence fra Grenå, Göteborg, Hamborg og Gdansk, var det vist. Det er sikkert rigtigt, men gør det noget? Havnen er i forvejen for stor til at infrastrukturen på land kan opsuge den stærkt øgede trafik. Hvad vil I gøre ved alle de mange ekstra lastbiler der skal fordele containerne og deres indhold over land? Marselistunnelen er jo ikke engang bygget. Og hvor meget ekstra trafik vil den kunne tage? Langt bedre ville det være at lave udvidelsen ved Grenå, sådan som bl.a. Allan Tarp har foreslået; her er der ikke en smuk bugt at tage hensyn til, og der er den vanddybde der skal til, samtidig med at det er forholdsvist nemt at udbygge motorvejssystemer der kan opsuge trafikken.
Mon ikke Aarhus klarer sig igennem, selv med midler til børn og unge og ældre, uden en voldsom udvidelse af havnen? Det gør andre byer i Danmark. Tag en tur i den sydlige del af Aarhus, gerne på cykel ned ad Oddervej, så I får luftet hovedet fri af alle havnedirektørernes og entreprenørernes oppustede argumenter, der bygger på særinteresser, og tænk på Aarhus som en helhed, som en by der skal være dejlig at leve i, også for kommende generationer.
Elisabeth Gejl