VIGGO JONASEN
Hørgårdsvej 18
8240 Risskov
61712219 viggojonasen@gmail.com www.viggojonasen.dk
2022.03.11
Til Aarhus Kommune

INDUSTRIAREAL I STEDET FOR BUGT?
Høringssvar vedr. forslag Udvidelse af Aarhus Havn, miljøkonsekvenser

Det bemærkes, at forslaget ikke overbevisende argumenterer for udvidelsens havneomsætningsmæssige nødvendighed. Der omtales et bilag 10 Behovsnotat, som ikke forefindes i høringsmaterialet. Der ses ingen analyse af forventet omsætningsforøgelse, fordelt på varekategorier. Om sådant forefindes i det ikke-offentlige bilag 10, kan jeg jo ikke vide. S 90 gengiver en forventning.

Et hovedmotiv for inddragelsen af søterritorium synes at være: ønske om industriareal. Havnedirektør Jacob Flyvbjerg skrev i havnens blad rePORTagen, september 2018: ..jeg forestiller mig, at Aarhus Havn bliver en væsentlig aktør i forhold til at sikre arealer til en lang række fuldautomatiserede virksomheder, der ser et stort forretningsmæssigt potentiale ved at ligge direkte på kajkanten. Virksomheder hvor råvarer ankommer fra hele verden til en produktion, der foregår tæt ved kajkanten, inden færdigvarerne sendes afsted mod kunder på flere kontinenter. .. mindst mulig transport ind i baglandet, da en stor del af varerne skal sendes ud i verden igen.
Altså: fuldautomatiserede industrivirksomheder uden beskæftigelsesmæssig eller vareforsyningsmæssig forbindelse med århusianerne. (artiklen vedhæftes). Dog: i det aktuelle materiale lægges større vægt på eksisterende havnevirksomheders voksende arealbehov.

Mere snævert havnemæssigt: Forslaget om udbygning ses ikke at indeholde overordnede ressourcepolitiske eller klimapolitiske overvejelser – her særligt: Der ses ingen analyse af virkning af forventelig og ønskelig FREMTIDIG reduktion i materielt vareforbrug, grundet klimahensyn, og grundet producenters økonomisering med materielle ressourcer. Der ses ingen overvejelser om sandsynligheden for geopolitisk begrundet opbremsning af varehandelen (mindskelse af samhandel med Rusland, øget selvforsynings politik i EU).

Der ses ingen analyse af mulig omdisponering af de arealer, havnen allerede disponerer over, så kun direkte havne-relevante funktioner bibeholdes/placeres på havneareal.

Muligheder for landbaseret omladning fra container til anden transport ses ikke analyseret.
Der ses ingen analyse af muligheder for om-lokalisering af bulk-håndtering f.eks. på Grenå havn.

Miljømæssigt ses ingen vurdering af samtidigt havnebyggeri og tunnelbyggeri.

Der ses ingen overbevisende begrundelse for, at opgravet materiale ikke kan bruges som jordfyld i en eventuel havneudvidelse. Ved tidligere udvidelser har det jo været muligt at bygge oven på opgravet havneslam, deponeret i ”miljøhavn”.

Sammenfattende: havneudvidelsen til industriformål vil have væsentlig negativ betydning for Aarhus' visuelle miljø, uden at den medfører sociale eller miljømæssige eller økonomiske fordele for århusianerne.

Viggo Jonasen
tidl. byrådsmedlem (EL)
./. artikel: Jacob Flyvbjerg Christensen: En cirkulær Yderhavn, rePORTagen sept. 2018.