Trafikken på Rosenvangs allé
I hverdagen opleves der allerede nu, at når man drejer ind på Rosenvangs allé fra Oddervej, kan man komme til at holde i kø bag bussen, som holder nogle få minutter, for at samle passagerer op og sætte dem af. Hvis der dertil kommer lastbiler flere gange om dagen, vil det blive endnu mere problematisk. Ud over den almindelige trafik vil bilerne fra centeret også skulle dreje ind fra og ud på Rosensvangs allé lige bag busser og lastbilers holdeplads, og det vil givet give problemer med kø jævnligt, og også kunne udløse farlige situationer.
Der vil komme lastbiler, som skal læsse af og på 8-10 gange om dagen eller mere, Hver enkelt lastbil er 18,75 meter lang foruden et arbejdsområde på minimum 5 meter fra lastbilens rampe. Det vil tage ca. en halv time hver gang. Ud over det kommer almindelige og forlængede bussers længde plus renovation m.m. Det ser ud som om læsseområdet er alt for kort og fortovet, hvor folk inklusive børn på vej til skole skal passere, meget smalt. Biler der kommer ud fra center-området har begrænset udsyn og slet ikke noget udsyn, når lastbiler og busser holder. Dertil kommer, at der ikke er cykelsti på Rosenvangs allé. Når cyklister skal forbi læssepladsen med holdende lastbiler vil der opstå farlige situationer med fare for påkørsel og snitning af cyklister. Nu kan cyklisterne holde og vente til bussen er kørt, da de kun holder nogle få minutter, lastbilerne holder længere end busserne, og da det samtidig er på et stigende stykke for cyklisterne, vil der opstå flere farlige situationer end nu. Det er forventeligt at afviklingen af trafikken bliver meget vanskelig og bløde trafikanter vil være særdeles udsatte ved en udformning af centeret, som vist på den offentliggjorte tegning.
I løbet af et år foregår der endvidere mange aktiviteter på Tangkrogen, i Mindeparken og i Marselisborg skov, som udløser midlertidige lukninger af Oddervej, hvor billisterne i stedet kører af Rosenvangsalle for at komme ind til byen mv. Rosenvangs allé er i forvejen meget trafikeret, og har kun et spor hver vej, i de nævnte perioder vil der opleves endnu mere trafikkaos.


Anna-Christa tilføjede et høringssvar den 19. april 2022. Det tilføjede høringssvar er kopieret ind nedenfor.

Inddragelse af villaen Rosenvangsalle 245 i centerområdet!

I vedlagte fil har vi givet høringssvar til de stillede tre hovedspørgsmål.