- Bebyggelsesprocent
En evt. godkendelse af byggeriet og dermed accept af nedenstående punkter fra debatoplægget vil kunne danne præcedens for byggerier i lokalområdet. Det skal her nævnes at flere tidligere forslag i området ikke blev gennemført, og at dette særligt skyldtes, en drastisk ændring af bebyggelsesprocenten, i forhold til den eksisterende lokalplan.

■ At ejendommen Rosenvangs Allé 245 bliver en del af centerområdet.
■ At der bliver mulighed for at bygge i op til 4 etager
■ At bebyggelsesprocenten i området kan øges til 70 %.

Jeg gør indsigelse mod overstående punkter. Den nuværende lokalplan tager netop hensyn til nærmiljøet, ved at tilpasse bebyggelsen og arealudnyttelsen.

- Trafikfarlig skolevej
Som beboer i området finder vi, at trafikbelastningen ved højbjergkrydset i forvejen er et problem og er derfor betænkelige ved en markant øget trafik i dette kryds. Der er med den nuværende trafikbelastning betydelige udfordringer med adgangsforholdene til og fra området. Ved etabling af en ny stor dagligvarebutik, må man forvente en øget trafik på den i forvejen stærkt belastede Oddervej, men i særdeleshed på skolevejen Rossenvangs Allé. Vores største bekymring, som vi umiddelbart ikke kan se en god løsning på, er adgangsforholdene for de mange ny besøgende og vareleveringer med tung trafik, som skal til og fra en evt. ny dagligvarebutik. Trafikafviklingen til og fra en evt. ny dagligvarebutik er kompromitteret af adgangsforholdene tæt ved det meget trafikerede højbjergkryds.

Hvordan sikres at den øgede trafikbelastning i højbjergkrydset/Rosenvangs Allé bliver afviklet på trafiksikker vis?