Parkering:
Planen omfatter etablering af 67 P-pladser.
Antallet af pladser svarer stort set til det nuværende, som dagligt næsten alle er besatte. Altså uændret antal.
Ved bebyggelse med boliger vil krav om pladser stige, og nårdertil lægges behov for P-pladser til dagligvarebutik eller anden form for handel langt overstige parkeringsmuligheder inden for området Skanderborgvej/Nordbyvej/Ormslevvej/Viby Ringvej.
Konklusion: Planen tager IKKE højde for øget behov for parkering!
Århus Kommune skal derfor opfordres til at anvise/etablere nye pladser.
Boligforeningen ALBOAs afdeling 11 Vestergårdsparken er genbo til planarealet og vil som sådan blive berørt af det øgede P-pres. Mellem Vestergårdsvej 15 og 19 er en beskeden P-plads, som udnyttes fuldt ud af beboere, personale ved ALBOA samt gæster til begge. Pladsen er uden P-restriktioner bortset fra skiltning med ”Privat parkering”.
Ved øget P-behov vil denne skiltning næppe blive respekteret.
Skal på området etableres P-vagt ordning, vil det være forventeligt, at de medfølgende omkostninger ikke skal bæres af beboerne i Vestergårdsparken.
Støjgener:
Det bebyggede område vil medføre væsentlig øget trafikpres med dertil hørende larm.
Mange beboere har soveværelser mod Vestergårdsvej og vil især blive generede af støj fra køretøjer med varer til butikker. Disse kommer oftest meget tidligt på dagen. Især levering af ferskvarer er larmende, da fragtrum på bilerne er kølede med udvendigt monterede køleaggregater med meget høj db-belastning.
Generelt:
Af allerede modtaget høringssvar fra Rød/Grøn fremgår, at kommunen accepterer overskridelse af bygningshøjde med to etager imod en modydelse fra bygherren. Dette er formentlig i strid med god forvaltningsskik eller lovstridigt.
Århus kommune kan betragte dette som en ”bekymringshenvendelse” i stil med dem kommunen modtager på andre forvaltningsområder.
