Vil man rundt i det indre Aarhus, er det ofte hurtigere at cykle end at køre bil. Det er kun godt, for det skal være nemt og naturligt for borgerne at vælge klimavenlige transportformer. Det er ikke blot min holdning, men kommunens - i hvert fald hvis man skal tro Klimahandlingsplan 2021-2024. Jeg citerer fra side 20:

"Et vigtigt redskab for at mindske udledningen af drivhusgasser og skabe en mere energieffektiv transport i byen er at ændre sammensætningen af transporten. Det kan gøres ved at flere bruger transportformer med mindre energiforbrug, som f.eks. letbane, samkørsel og cykel. Det klimavenlige valg skal være det nemme og naturlige valg."

På side 8 i samme plan ses en oversigt over forskellige sektorer og kommunens ambitioner for klimagasreduktion i hver. Ambitionen for 2024 er 79 000 ton reduktion og for 2030 hele 345 000 ton (cirka to gange den estimerede udledning for havneudvidelsen). Transportsektoren er notorisk svær at omstille, så hvis kommunen skal nå sine mål her, skal der spilles på alle tangenter. Et nyt, stort parkeringshus trækker i den gale retning.