“Udvikling af kapaciteten i trafiksystemet i Aarhus kan ske på flere måder og vil handle om valg og prioriteringer”. Sådan lyder det i Aarhus kommunes plan Trafik i Aarhus 2030.

Og det er nemlig rigtigt: Aarhus vil vokse, og flere mennesker komme til, så det er klart at vi må forholde os til øget trafik i Aarhus kommune, men vi har muligheden for at prioritere de mindst klimabelastende løsninger. Det gør Aarhus kommune ikke, når de bygger et stort nyt parkeringshus.

Aarhus kommune har opstillet bil-scenariet og kollektiv- og cykelscenariet i deres 2030 trafikplan. Vi skal selvfølgelig satse på det sidste, da det vil give en lille CO2-reduktion, mens bil-scenariet vil fører til større udledning af CO2. Derfor skal vi prioritere udbygning af letbanen og bustrafikken.

Vi skal realisere Park and ride strategien, hvormed det bliver muligt at parkere uden for byen, og der skifte til kollektiv transport eller cykel ind til midtbyen. Denne strategi kan hjælpe med, at vi på sigt kan få en bilfri bymidte, hvilket også er til gavn for både miljømæssig og social bæredygtighed.

Hvor kommunen vil bygge et P-hus bør vi i stedet tilrettelægge et grønt område med cykelparkering og ladestandere til el-cykler.