Som beboer på Fredensvej, ser jeg den alternative ruteføring af BRT-busserne via Fredensvej som en indiskutabel uholdbar løsning. Fredensvej er en lukket stille vej, med bløde trafikanter og nærmiljø.
I hverdagene er vejen en meget benyttet skolevej til Viby Skole. Her færdes børn og voksne fra tidlig morgen til sidst på eftermiddagen, og legepladsen på hjørnet af Kirkevej bliver flittigt brugt. Derudover færdes der en del dårligt gående ældre medborgere med rollatorer og i kørestole, fra de to plejeboliger Kongsgården og Borgvold. Disse bruger indimellem kørerbanen, da fortovene nogle steder er ujævne.
Vejen er lukket v/udkørslen fra Kongsgårdsvej, og dette må antages at være sket, pga. et ønske om øget sikkerhed for bløde trafikanter. Er det noget man nu vil sidde overhørigt?
Vejen er desuden ret smal, og det er tvivlsomt om den kan rumme både fortov, cykelsti og kørebane i begge retninger. Renovationsafhentning vil også blive vanskeliggjort, og mens dette pågår, kan der ikke køre andet trafik via vejen.
Ejendommene på Fredensvej er alle af ældre dato. Bliver der inden beslutningen tages, iværksat en undersøgelse af, hvad tung trafik hvert 5 min. vil gøre ved husene?
Noget andet er også, hvad det vil gøre for herlighedsværdien af vores udeliv på altanerne. Disse bliver mere eller mindre ubrugelige. Man må også antage, at ejendomsværdien falder drastisk.
I dag drejer både linje 4A og 6A fra Skanderborgvej op ad Holme Ringvej. Som jeg læser forslaget, vedrører den alternative rute af Fredensvej kun bussen der kommer fra Viby Ringvej.
Argumenter der omlæggelsen er færre sving og mindre "samkørsel" med andet trafik på Skanderborgvej. Kan man forestille sig, at der senere kommer et forslag om, at linje 4A ruten også bliver en via Fredensvej?
Så altså, dette forslag harmonere ikke med Aarhus som cykelby, grøn by med oaser for borgerne og tiltagende miljøhensyn.