1. Støj- og miljøforurening:
BRT-busserne vil medføre betydelig støjforurening i området om Fredensvej. Dette kan ikke kun forringe livskvaliteten for beboerne på Fredensvej, men også for andre i nærheden - bl.a. Viby Skole og plejehjemmene. Den konstante dækstøj, og summen, fra busser, der kører hver 5. minut, vil skabe en uacceptabel belastning, især i et område, der er designet som en “stillevej”.

2. Begrænset parkeringsmuligheder og adgang for beboerne:
Med BRT-busser, der skal køre mange gange i timen på Fredensvej, kan det blive nødvendigt at fjerne parkeringspladser for at give plads til busbaner. Dette vil gøre det sværere for beboerne og deres gæster at finde parkering tæt på deres hjem. Det kan også skabe problemer for håndværkere, hjemmehjælpere og andre serviceudbydere, der har behov for at kunne parkere i nærheden af de mange husstande som er i hver ejendom.

3. Forringelse af ejendomsværdier:
Den øgede trafik og støj fra BRT-busserne kan resultere i et fald i ejendomsværdierne i området. Beboere, der investerede i deres ejendomme på Fredensvej med en forventning om et stille og roligt miljø, kan opleve betydelige tab, hvis området omdannes til en travl busrute. Dette kan skabe en uretfærdig økonomisk byrde for ejerne.

4. Manglende kapacitet til at håndtere øget trafik:
Fredensvej er en relativt smal vej, som allerede er lukket for gennemkørende trafik for at sikre en mere rolig og sikker atmosfære. At tilføje BRT-busser kan skabe flaskehalse og øget trafikpres på de omkringliggende veje, især omkring Viby Skole. Dette kan resultere i flere trafikkøer og farlige situationer, især i spidsbelastningsperioder, hvor både busser og biler skal deles om den begrænsede plads.

5. Øget risiko for ulykker:
Den øgede tilstedeværelse af store køretøjer som BRT-busser på en vej, der bruges af mange børn og ældre, vil øge risikoen for alvorlige trafikulykker. Smalle veje kombineret med store køretøjer kan gøre det vanskeligt for busserne at manøvrere sikkert, især i situationer med mange fodgængere og cyklister. Det kan skabe en farlig situation for alle, der færdes på Fredensvej.

6. Ødelæggelse af vejens karakter:
Fredensvej er ikke blot en skolevej og en stillevej; den er også en del af karréen oprindelige karakter, der går tilbage til 30'erne. Karréen fremstår som en af de eneste tilbageværende dele af det gamle "centrale" Viby, før anlæggelsen af Viby Centret i 60'erne med tilhørende sanering af tidligere karréer på det nuværende Viby Torv. Ændringer som bredere veje, busbaner og busstoppesteder vil yderligere tilføre massiv, og unødvendig, trafik til denne del af karréen og endnu engang ændre hele områdets udseende og karakter.