Supplerende høring for BRT-busser på Ringvejen

I starten af 2024 blev en debatfolder for projektets miljøkonsekvensvurdering sendt i offentlig høring. På baggrund af de indkomne høringssvar har Aarhus Kommune nu et ønske om at undersøge yderligere to mindre alternativer til linjeføring for BRT-busser. Den ene nye alternative rute går langs et stykke af Grenåvej via Hørgårdsvej til Vestre-Strandallé letbanestation. Den anden nye alternative rute går via Viby Torv og Fredensvej til Holme Ringvej - Kortet kan ses på denne side under "Materialer".

På en stor del af hele BRT-strækningen vil det være nødvendigt at lave en ekstra vejbane til BRT-busserne, men på de nye alternative strækninger (se kortmateriale nederst på siden) skal vejarealet ikke udvides, og busserne kommer således til at køre i blandet trafik her. Der vil dog blive etableret cykelstier.  Vurdering af mulige miljøkonsekvenser for hele BRT-projektet vil blive belyst i en miljøkonsekvensvurdering.

Ud fra den tidligere høring er der udarbejdet et notat, som beskriver de miljøemner som skal belyses i miljøkonsekvensrapporten. Notatet kan ses på Aarhus Kommunes hjemmeside – klik her. Hvis du på baggrund af de to nye mulige linjeføringer har forslag til nye emner, der skal undersøges i miljøkonsekvensrapporten, eller har yderligere kommentarer til projektet, er du velkommen til at indsende et hørringsvar.

Ønsker du at indsende et høringssvar, skal du klikke på knappen "Tilføj høringssvar" på denne side.

Vi skal have dit høringssvar senest d. 30. august 2024

Bemærk at høringssvar først gennemgås efter endt høringsfrist.

Har du spørgsmål til høringen, se informationer i debatoplægget.

Du kan læse mere om projektet og se den formodede linjeføring for BRT-busserne i debatoplægget, som kan ses på denne side, under "Materialer".

De høringssvar der blev fremsendt i den første høringsperioden den 17. januar til den 7. februar 2024, vil fortsat være gældende, og det er derfor ikke nødvendigt at gensende disse høringssvar.