Først og fremmest ros til arbejdet med Den Grønne Mobilitetsplan. Det er lille skridt i retningen af at få løst de trængselsudfordringer, som en voksende by kommer til at stå over for. Det er nødvendigt at tænke i kollektive transportløsninger. Jeg har dog nogle bemærkninger.

1) Letbanen er det rigtige teknologivalg, og der bør allerede nu planlægges for endnu flere etaper. Det giver den nødvendige kapacitet for fremtiden. Fremskynd gerne dobbeltspor til Hornslet.

2) Jeg savner klare og letforståelige visioner for fremtidens kollektive trafik i Aarhus. For eksempel kan en vision være, at det ikke må tage mere end 20 min at rejse under 15 km - også i myldretiden.

3) Flere og bedre forbindelse til AUH. En af landsdelens største arbejdspladser betjenes i dag reelt kun bus- og letbaneforbindelse til Aarhus Centrum. Skal vi lette trængslen på indfaldsvejene, så skal der flere direkte forbindelse til AUH, blandt andet fra oplandet, f.eks. Hinnerup, Galten/Skovby, Hadsten m.v.

4) Vejenes udformning i tættere bebygget område bør først og fremmest indrettes efter de bløde trafikanter. Det gælder også signalanlæggene, som ofte er ulogiske for cyklister.

5) Belægningen på cykelstien på havnen skal forbedres. Flisebelægning er noget rod til cykelstier.