Fra Grundejerforeningen Vejlby Krat skal lyde en entydig tak til Aarhus Kommune for initiativer til at styrke den grønne mobilitet.

Vort høringssvar med afsæt i kvarteret Vejlby Krat omhandler fire konkrete ønsker: Letbanestoppested ved Den Permanente, cykelsti på Harald Selmers Vej, hastighedsdæmpning for cyklister gennem Stationsgade og 3-timers parkering på pendlerpladsen i Stationsgade:

Til den overordnede strategi om styrkelse af den kollektive trafik henstiller vi til kommunen, at man genåbner et stoppested for letbanen ved Den Permanente.

Efter udvidelsen af Den Permanente Badeanstalt er der sket en markant stigning i antal af badegæster om sommeren, men også i vintersæsonen, ligesom den markante stigning af brugen af naturområderne i Riis Skov under Covid perioden er fastholdt. Et letbanestop vil yderligere øge adgangen til disse to populære grønne rekreative områder, og vil udgøre en væsentlig øgning af tilgængeligheden for institutioner og et reel alternativ til den biltransport, som i dag skaber parkeringstrængsel i hele Vejlby Krat kvarteret.

Vi bakker op om princippet for optimal cykelfremkommelighed, og vil til dette formål foreslå etablering af cykelsti på Harald Selmers Vej.
Harald Selmers Vej er i dag en ubehagelig ’flaskehals’ for cykeltrafikken mellem de 1200 nye boliger, der er etableret på det tidligere Psykiatriske Hospital, og cykelstien langs vandet mod Aarhus centrum - samt mellem boligområderne nord for byen op mod Katrinebjergområdet og Universitetets mange arbejdspladser.

I samme forbindelse vil vi gøre opmærksom på, at den allerede etablerede hastighedsdæmpning i Stationsgade synes at have haft den tilsigtede effekt i forhold til biltrafikken, men ikke i forhold til cykeltrafikken, som efter mobilitetsplanen også vil blive den stadig voksende og mere intens.

Endelig vil vi foreslå tre-timers parkering i dagtimerne på parkeringspladsen ved den tidligere station i Stationsgade, svarende til reglerne for parkeringspladsen ved banen ved Risskov Strandpark. Under nuværende forhold blokeres parkeringspladsen i dagtimerne i høj grad af pendlere fra det nordlige opland, som stiller bilen om morgenen og cykler til arbejdspladser i midtbyen. Tidsbegrænset parkering vil støtte en bredere adgang til skov og hav, områdets naturrige herligheder.

Merete Ipsen, på vegne af Grundejerforeningen Vejlby Krat