Mobilitetsplanen peger på mange muligheder. Vi ser at det er oplagt at arbejde frem mod traffikø i dele af vores område - men det er væsentligt at de omsluttende veje kan optage den trafik der skubbes derud. Særligt Vestre Ringgade, Paludan Müllersvej og Virborgvej mangler allerede bedre afvikling af traffikken i dag.
Det vil også afkærve et fokus på den interne færdels i trafikøen, så det understøtter bilfri færdsels. Hvordan hænger området sammen og hvor er den interne fædsel? For det er ikke forbundet nu og der mangler gode og tilgængelige gå -og cykelforbindelser.

Bilfri mobilitet bør også anskues som mere end gå og cykel. Vi ser flere mindre el kørerøjer, ladcykler og kørestole i vores område - så dette skal vores forbindelser i også kunne imødekomme - i sær med fokus på at ældre og dårligt gående også kan komme rundt.

Den er positivt at mobilitetsplanen indeholder en forbedring af den kollektive traffik - men planer om en ny letbane på Viborgvej kommer til at påvirke dele af vores bydel og er allerede nu noget der skaber bekymring. Den bekymring regner vi med bliver taget seriøst og at der vil blive lyttet til os, der bor op ad of tæt på strækningen rettidigt.

Vi ser også frem til et øget fokus på cykelforbindelser på tværs af byen og foreslår at se til København, hvor der er forbindelser væk fra bilernes færdsel og store kryds - for eksempel på tværs af parker, kirkegårde og boligkvarterer

Vi oplever allerede nu at parkeringen fra byen rykker ud i vores bydel og det er et punkt, der bør være en opmærksomhed på, når flere biler i mobilitetsplanen skal ud af byen. Så en bynær bydel som vores ikke bliver fyldt op af parkerede biler.

Vi ser frem til en fortsat tæt dailog omkring mobilitetsplanen de kommende år.

På vegne af Fællesrådet for Møllevang, Fuglebakken, Frydenlund og Charlottehøj