Gældende kommuneplans bestemmelser om, at udvikling af lystbådehavnsanlæg skal ske syd for Aarhus C har begrænset mulighederne for at forbedre forholdene for nordbyens borgernes adgang til Aarhusbugten.
De seneste 15 år tilvækst i befolkningen nord for Aarhus C har skabt trængsel de steder, hvor der er adgang til havet, hvilket vi har oplevet i væsentligt omfang på Egå Marina. Det harmonerer ikke med trafikforholdene i midtbyen, at borgere fra nordbyen skal sendes gennem centrum for at komme til vandet.
Der er behov for højvandssikring af Egå Marina, hvilket bedst kan ske samtidig med udvikling af havneområdet, som aktuelt er udsat for periodiske oversvømmelser. At uddybe eksisterende havnebassin og samtidig forhøje terræn, der blev opfyldt nord for havnebassin, da Egå Marina blev anlagt, det er et skridt der bør tages. At supplere med publikumsfaciliteter i form af klublokaler, toiletbygninger og plads til nye brugere, vil også være en relevant udvikling. Udviklingen er økonomisk mulig, hvis tiltag realiseres samtidig. Ønsker om kommunal opbakning er bl.a. stødt ind i, at al udvikling har skullet ske syd for centrum, hvilket ønskes ændret til lige høj prioritering af udviklingsønsker i alle byens lystbådehavne. Der er stor involvering af brugerne og frustration over, at udvikling Egå Marina har fremsat ønsker om ikke prioriteres højt at kommunen, uanset at der er et stort behov og en begrænset tidsramme for at sikre havneanlægget mod at gå til på grund af klimaforandringer. Dele af lokalplanområdet som kunne udvikles til attraktiv strandpark synker og forsumper, hvis det blot lade henligge uden kultivering, ligesom kysten eroderes og det rekreative område reduceres, hvis ikke en proces med højvandsbeskyttelse snart sættes i gang. Kommunen ejer arealerne. At bringe Aarhus Kommune ind som aktiv medspiller er et ønske til den nye kommuneplan. Det er ikke et ønske om økonomisk bidrag fra kommunen, men om at tillade brugerne at foretage de nødvendige forandringer og sikring af et område tusindvis af borgere bruger. En ændring som vil være mange til gavn og ingen til skade. En ny lokalplan for området, som åbner for en reparationshal til den aldrende bådpark i havnene i Aarhus er et behov for sejlere i hele Aarhusbugten, hvorfor en konsekvens af opprioritering af lystbådehavne i den nordlige del af kommunen bør være, at kommunen lader udarbejde ny lokalplan for arealerne kommunen ejer, der tilgodeser behovene opstået siden nuværende lokalplan blev udarbejdet i 1976, hvor der ses 50 eller 75 år frem, og sættes ind i tide, så et i øvrigt velfungerende område kan opretholdes.