Jeg vil egentlig bare gensende mit sidste høringssvar.
Der er ikke sket meget siden.
P forholdene er ikke forbedret for Gårdhavehuset og Cykelhuset. Det er underligt at tale om højfrekvent kollektiv transport, når letbane etape 2 hænger i en tynd tråd. Samt at der blev talt om færre afgange på 3A i myldretiden. Der kommer til at blive parkeret på villavejene i uset omfang,
Så er der affaldshåndtering som skal ske fra Haslevangsvej, det lyder håbløst!

Mit forslag er igen at skille projekterne ad, Frydenlund for sig, og så kig Gårdhavehuset og Cykelhuset forfra.