Gør det mere attraktivt at køre af Viengevej

Viengevej er i forvejen pænt belastet om morgenen, hvilket bl.a skyldes bilbyen. Men grunden til, at det aldrig kommer til at virke, er, at det vil gøre turen 1,5 km længere, for dem som skal op ad Vejlby-Risskov bakken - hvilket er langt hovedparten af dem du vil flytte. Men billisterne HAR kørt på Lystrupvej, så de ved det godt. Derfor kan du ikke snyde/tvinge dem. De vil finde smuthuller. Se bare det bøvl indre by har fået i de små gader, fordi man valgte at lukke Vesterbro Torv.
I stedet for at tvinge folk i en bestemt retning, skal man nurse dem, ved at gøre det endnu mere attraktivt at køre en anden vej.

Allerede nu er det langt hurtigere at køre ad Viengevej i myldretimerne, så de 1½ km ekstra har ingen betydning. Det kunne understøttes, hvis der med intelligent lys før rundkørslen vejledes om køretid til Marienlund. Hvis det kombineres med, at Lystrupvej forsynes med en fartgrænse på 40, og der etableres flere "øer"(med forbillede i Silkeborgvej gennem indre Åbyhøj), vil en sikrere overgang til fods og på cykel blive mulig. Samtidig vil bilisterne opnå længere køretid via Lystrupvej, som dermed bliver et mindre attraktivt valg for de udefrakommende/gennemkørende. Tung gennemkørende trafik skal selvfølgelig ikke have adgang til Lystrupvej, hverken fra Grenåvej eller rundkørslen.

Et mere indgribende tiltag ville være at lave en ny 4 sporet vej fra Lystrupafkørslen, øst om genbrugsstationen, til krydset Grenåvej/Ådalsvej/Viengevej.